У настојању да спречи једно од најгорих урбаних загађења ваздуха на свету, Кина ће се придружити другим народима и инсистирати на искључиво електричним возилима на својим градским улицама, да би евентуално забранила продају и коришћење мотора са унутрашњим сагоревањем на фосилна горива.
Тренутно у фази планирања забране, укључујући датум завршетка овог потеза, Кина ће приморати произвођаче мотора и ауто-компаније да измене курс са фосилних горива, што ће убрзати употребу електричних возила у циљу испуњавања глобалних климатских стандарда постављених 2016. године Париским споразумом.
Владине службе у Пекингу и широм земље сарађују са извршним органима и компанијама како би направиле распоред за овај драматичан помак, који се сматра предусловом светског економског раста, јер кинески потрошачи представљају највеће тржиште куповине аутомобила на свету.
Заменик министра за индустрију и информационе технологије Син Гуобин, који је говорио на ауто-форуму у Тјенцину, сматра да ће овај потез дубоко утицати на пут кинеске ауто-индустрије, преноси агенција „Блумберг“.
„Многе земље су прилагодиле развојне стратегије“, рекао је Син и додао да су „неке земље израдиле распоред за заустављање производње и продаје возила са традиционалним горивом“.
„Сада је Министарство за индустрију и информационе технологије такође покренуло и израду студије, и радиће са сродним одељењима на распореду за нашу земљу“, изјавио је кинески званичник, преноси „Саут Чајна морнинг пост“.
Са покретањем забране возила на моторе са унутрашњим сагоревањем у Кини произвођачи аутомобила широм света ће повећати свој помак ка према електричним возилима, смањујући потребу за увозом сирове нафте широм света и мењајући динамику глобалних инвестиција, коришћења ресурса и робних тржишта.
Брзина је веома битна пошто су произвођачи аутомобила брзо одговорили на најаву Кине и објавили да ће доћи до промене у њиховим стратегијама.
„Хонда“ ће представити електрични аутомобил кинеским купцима 2018. године, саопштио је директор компаније „Хонда Кина“ Јасухиде Мизуно, и у сарадњи са кинеским привредним субјектима створити нови бренд.
Остали произвођачи аутомобила и инвеститори убрзо су почели да прате њихов пример.
Кинески произвођач аутомобила „Нио“ почеће да продаје свој ЕС8 теренски аутомобил на батерије већ средином децембра, наводи се у саопштењу компаније.
Спутњик