Највећи овогодишњи блискоисточни ваздухопловни сајам почео је јуче на аеродрому Ал Мактум (део Dubai World Central комплекса) и као сваке године донео је пар интересантних вести, премијера и изненађења.
Како организатори јављају, ове године очекује се преко 72.500 посетилаца, пријављено је 1200 излагача. Свакодневна динамика биће више него интересантна.
Овогодишња приредба започела је као и свака друга до сада, заједничким прелетом домаће авиокомпаније Емирати у формацији са акро-групом ратног ваздухопловстваУАЕ Ал Фурсан. Ове године „трипл 7“ добио је пратњу у виду Ербаса А380.
Неколико дана раније, попут до сада непревазиђене представе из 2015. године, Етихад је приредио још један интересантан интро у част отварања Лувра у Абу Дабију:
Прва три дана сајма увек су резервисана за мега-наруџбине и Емирати су се потрудили да на домаћем терену отпочну овогодишњу серију. Авио-превозник базиран у Дубаију наручио је 40 Боинга 787-10 у укупној вредности од 15,1 милијарде долара. Наруџбина је својеврсно изненађење будући да је индустрија очекивала наруџбину за још А380 која ће се, уколико је веровати гласинама, можда догодити данас а најкасније у четвртак.
Премијере
У војном делу поставке дочекали смо да коначно видимо Ф-22А на земљи. Летелица која је своју премијеру у ваздуху на међународној арени имала управо у Дубаију (Танго Сиџ је био први медиј из овог дела Европе који је интервјуисао њихову посаду) овога пута не лети свакодневно из базе Ал Дафра већ ће бити базирана у „УС коралу“ на сајму.
Dubai Airshow биће један од ретких сајмова на којем ће се уз Ф-22А појавити и Сухој 35С.
Руски ловац ће такође имати дневни дисплеј уз још 4 Су-30СМ који први пут као акро-група ВКС „Руски Витезови“ лете изнад Дубаија. Антонов је долетео своје транспортере Ан-70 и Ан-132Д који се такође први пут појављују на биануалној изложби. По први пут присутна је и летелица за гашење пожара Бериев 200.
Су-35С први пут изнад Дубаија / Фото: Жарко Скоко, Tango Six
Најинтересантнија војна премијера свакако је јапански транпортер Кавасаки Ц-2. Ово ће бити његово прво јавно појављивање ван Јапана.
Суперјет Интернатионал дошао је по други пут са својим ССЈ-ом, овога пута циљано – са авионом опремљеним у ВИП конфигурацији. Руси су очигледно одлучили да је на Блиски Исток паметније доћи са оваквом верзијом ваздухоплова, желећи да прикажу да и они могу понудити нешто у овој категорији. Како је Танго Сих већ раније извештавао, СЈИ је и Србији нудио Сухоја за замену Фалкона Авио-служби Владе Србије.
Поред Сухоја 35С и СуперЈета, Руси желе да Емиратима понуде и кооперацију у развоју њиховог новог средњепругаша МС-21. Уколико би се жељена сарадња догодила Руси рачунају да би са Емиратима могли да развију трећу -400 верзију која би имала до 250 седишта.
Најновији путнички авион на стајанци Ал Мактума свакако је 737 МАX 8 лоу-кост авио-компаније „flydubai“.Први примерак од укупно 76 наручених од Боинга. Компанија планира да још пет уђе у њену флоту до краја ове године а преостали наручени најкасније до 2023. године.
Следећа интересантна вест првог дана долази из ексклузивног интервјуа који је директор Бомбардијеа Фред Кромер дао Флигхт Глобалу о детаљима највеће вести у цивилној авијацији ове године. Како је рекао, Ербас и Бомбардије одмах (након свих пређених административних препрека и добијених дозвола) планирају да изграде линију за производњу ЦСерије у Ербасовој фабрици у Мобилу, Алабама. Он предвиђа да ЦС100 примерци који ту буду произведени и намењени за купце у Америци неће бити кажњени спорним тарифама. Кромер се узда како у мантру о домаћем производу и новим радним местима, тако у и тотал опреме која се налази у летелици а која је већином америчког порекла. Најинтересантнији сегмент интервјуа свакако је била његова изјава да ће ЦСерија имати више него половину локално произведених сегмената, што се не може, на пример, рећи за Боингов 787:
– Волео бих да ми неко каже које то летелице, чак и оне произведене у Америци, имају толико америчких делова као наш авион. – рекао је Кромер. За сваки случај, такође је изјавио, уколико ипак буде проблема, прве летелице намењене Делти биће прослеђене другим купцима док се проблем са америчком владом не реши.
После наруџбине Емирата најбитнија вест првог дана била је објава о договореној модернизацији 80 ловаца Ф-16 за ратно ваздухопловство Уједињених Арапских Емирата у вредности од 1,63 милијарде долара.