Оба дома француског парламента усвојила су спорну реформу железнице, која је покренула најдужи штрајк железнице у последњих 30 година у Француској.
Staff at state rail operator SNCF walked off the job from 7.00 pm (1700 GMT) on April 2, the first in a series of walkouts affecting everything from energy to garbage collection. The rolling rail strikes, set to last until June 28, are being seen as the biggest challenge yet to the President’s sweeping plans to shake up France and make it more competitive. / AFP PHOTO / CHRISTOPHE SIMON
Горњи дом парламента, Сенат, усвојио је великом већином реформу, коју је раније обећао председник Емануел Макрон.
Доњи дом је такође великом већином касно синоћ усвојио реформу.
Француска влада саопштила је крајем маја да ће преузети већи део дуга државног железничког предузећа СНЦФ, који износи око 50 милијарди евра. Држава ће преузети 35 милијарди евра, и то 25 милијарди 2020. и 10 милијарди 2022. године.
Реформа предвиђа да СНЦФ пређе у акционарско друштво због финансијских тешкоћа, док железничари и противници реформе то сматрају првим кораком ка приватизацији.
Штрајк железнице који је почео 3. априла, одвија се у интервалу од два дана недељно.
Синдикати су после гласања у парламенту саопштили да ће штрајк бити настављен.