Упркос противљењу Вашингтона у четвртак је Финској на дну мора почело полагање гасовода „Северни ток 2“. На другом крају гасовода, у Немачкој, такође су почеле припреме.
У Грајфсвалдском заливу око Љубмина већ се налази италијански брод за полагање цеви „Касторо 10“. Планирано је да ће на немачкој страни послови бити завршени до краја године.
Цео пројект би требало да буде готов до краја 2019. године. У финансирању пројекта поред „Гаспрома“ учествују ENGIE, ОМВ, „Ројал Дач Шел“, „Унипер“ и „Винтершел“. Укупна цена пројекта је 9,5 милијарди од чега ће половину платити „Гаспром“, а пола западне компаније.
До сада су дозволе за градњу гасовода за транспорт руског „плавог горива“ дале Немачка, Финска, Шведска и Русија, а што се тиче Данске, направљен је алтернативни правац, тако да њен парламент неће моћи да заустави реализацију тог пројекта.
Интересантно је да иако је Шведска дала зелено светло за градњу гасовода, сад из Стокхолма стижу вести да су све гласнији политичари који траже заустављање пројекта. Аргументи за поништење дозволе су да се у Русији не поштују људска права, као и да је Русија анексирала Крим и омогућила да се Јужна Осетија и Абхазија одвоје од Грузије.
Јасно је да је та акција заустављања градње гасовода политички мотивисана иако у Москви стално истичу да се ради о чисто економском пројекту. Мотив Американаца да спрече „Гаспром“ да повећава продају гаса у Европи је одавно познат. Председник САД Доналд Трамп жели да својим компанијама обезбеди тржиште за продају течног гаса који би се из САД довозио цистернама.
Осим тога, Вашингтон таквим притиском жели да натера „Гаспром“ да продужи уговор са Украјином о транзиту кроз ту земљу на чему Кијев зарађује годишње око три милијарде долара. Услов „Гаспрома“ је да Кијев повуче све тужбе против руског гиганта.
Хоће ли Вашингтон увести санкције немачким и другим партнерима „Гаспрома“ тек ће се видети, али би тај потез Трампа изазвао незадовољство моћних европских бизнисмена који не жели да буду жртве политике.
Засада у Немачкој тврде да Трамп неће моћи да заустави реализацију „Северног тока 2“, без обзира на то каквим санкцијама буде претио.
„СОЛИТЕР“ ОД 300 МЕТАРА
Специјални брод за полагање цеви „Солитер“ дуг је 300 метара и широк 41 метар. Његова посада од 420 људи радиће 24 сата.
Њиме довозе цеви дужине 12 метара које су тешке по 24 тоне. На броду се цеви заваре, провере и полако спусте на дно мора, уз бригу о еколошкој безбедности.
Бранко Влаховић
http://www.novosti.rs