Кинези су последњих година постали један од највећих улагача у Србију са реализованим инвестицијама укупне вредности преко две милијарде евра.
Најсвежија инвестиција Кинеза „тешка“ је 1,26 милијарди долара, колико ће њихова компанија „Зиђинг“ уложити у РТБ „Бор“, а поред рударства Кинези у Србији улажу у инфраструктуру, пре свега градњу путева и железнице, али и у енергетику, па и финансијски сектор.
Мост Земун – Борча
Прва велика кинеска инвестиција била је градња моста на Дунаву који повезује Земун и Борчу. Касније назван „Пупинов мост“, у овај пројекат са свим приступним саобраћајницама уложено је 240 милиона евра.
Мост је изградила кинеска фирма „Чајна роуд енд бриџ корпорејшн“, радови су започети у јулу 2011. године, а мост је отворен крајем децембра 2014.
Дугачак је 1.482 метра, широк 29,1 метара и висок 22,8 метара, са укупно шест коловозних трака и пешачко-бициклистичким стазама са обе стране.
Железара Смедерево
Кинески „Хестил“ је платио 46 милиона евра за куповину „Железаре Смедерево“ коју је преузео у априлу 2016. године. Инвестиција „Хестила“ у Железару биће најмање 300 милиона евра, од чега је половина новца до сада реализована.
„Хестил“ је највећи произвођач челика у Азији са годишњим производним капацитетом од 50 милиона тона. Група је власник 37 високих пећи, од којих 23 високе пећи имају капацитет више од 1.000 кубних метара.
Део Коридора 11
Србија је 2017. потписала са кинеском фирмом „Чајна комјуникејшен констракшен компани“ комерцијални уговор за изградњу новог аутопута у Србији, од Прељине до Пожеге на Коридору 11, вредан 450 милиона евра, а Кинези граде и деоницу аутопута од Сурчина до Обреновца која ће бити завршена 2019.
Тако је после потписа у Пекингу у мају 2017. на самиту „Појас и пут, међународна сарадња“, Србија добила заокружену слику изградње Коридора 11, до границе са Црном Гором. Кинези граде најзахтевнији део, од Чачка до Пожеге и даље до Бољара, где се овај аутопут среће са црногорским. Према проценама, цео пут Прељина-Чачак-Бољаре кошта од две до 2,2 милијарде евра.
Кинеска банка
Кинези су у јануару 2017. отворили Кинеску банку у Београду. Ова банка је у власништву државе Кине и четврта банка на свету по висини капитала. У Србији ће давати првенствено кредите компанијама које хоће да улажу у Србију и Кину.
Пруга Београд – Будимпешта
Србија је још раније постигла договор и о изградњи пруге од 350 километара од Београда до Будимпеште са кинеским инвеститорима, а вредност овог посла је око 1,1 милијарда евра.
Костолац Б
Један од највећих енергетских пројеката у региону – Костолац Б – гради кинеска компанија ЦМЕЦ, а вредност уговора је већа од 700 милиона евра
Камен темељац положен је у новембру прошле године. Нови блок „Костолац Б3“, снаге 350 МЊ, је први велики термо капацитет који „Електропривреда Србије“ гради после готово три деценије, а у сарадњи са кинеским инвеститорима.
У Пекингу још нових споразума
У току актуелне посете Пекингу делегације Србије, коју предводи председник Александар Вучић, постигнуто је неколико значајних и вредних нових споразума са Кином. Тако је, између осталог, потписан споразум са Шангдонг Линглонгом о изградњи фабрике гума у Зрењанину која почиње на пролеће 2019. године, а укупна инвестиција износи 996,4 милиона евра.
Ту је и уговор за обилазницу, затим разговори о пуној рехабилитацији пруге Београд – Ниш, која стаје 602 милиона евра, споразум о градњи Индустријског парка у Борчи, разговори са кинеским банкама, Бенк оф Чајна и Ексим банком о пвољним кредитима…
Chinese President Xi Jinping meets with Serbian President Aleksandar Vucic https://t.co/iDMyL9ZD1o pic.twitter.com/mKiPYVfKto
— China Xinhua News (@XHNews) September 18, 2018
Србија је најважнији партнер Кине на Балкану
Економски аналитичари наглашавају да је Кина препознала Србију као стратешког партнера на пројекту „Пут свиле“ како би се пробили на европско тржиште.
Према речима научног сарадника Института за међународну политику и економију Стевана Рапаића, Србија је лидер на Балкану по кинеским инвестицијама. Професор Економског факултета Слободан Аћимовић је истакао да је Србија на добром путу да буде са новим победником светског економског поретка јер је дошло до фундаменталне трансформације у свету.
Он додаје да је до сада било логично улагање Кине у Србију, да се прво улаже у инфраструктуру како би се обезбедио улаз „Пута свиле“, затим да се улаже у велика предузећа, као што су Железара Смедерево и РТБ Бор, а да се може очекивати да следеће улагање буде у прерађивачку индустрију.
Новинар и публициста Бранко Жујовић каже да је значајна ствар што се у Тјендину потенцира модерно предузетништво и велика је шанса да наши министри сретну кључне људе из кинеских компанија које дају замајац економији. Директорка Форума „Пут свиле“ Лидија Обрадовић каже да се редовним сусретима председника обезбеђује континуитет сарадње две земље.
S.Gavrić /Tanjug/https://www.blic.rs/