Због оштећеног моста на Црној реци, пред ушће у Вардар, код места Градско на југу Македоније потпуно је обустављен железнички саобраћај на Коридору 10 на потезу од Велеса према Ђевђелији и Солуну, саопштено је из дирекције Македонских железница у Скопљу.
На железничком мосту преко Црне реке надомак археолошког локалитета Стоби, оштећена је носећа конструкција и „пропао“ је један од носећих стубова.
Први аларм за оштећење моста, подигао је у суботу, машиновођа композиције теретног воза који је из Солуна према Скопљу превозио нафту. „Заљуљани“ мост је „издржао“ компзицију вагона цистерни пуних нафте. Воз је прошао под „лаганом вожњом“.
Но, регистровао је опасно „легање“ колосека на средини моста због упалог централног стуба. Стручне екипе су одмах „на терену“ наложиле потпуни прекид саобраћаја.
Због деформација на бетонском мосту кој се налази између станице Градско и укрснице Кукуричани, правац Велес – ЂевЂелија је блокиран за саобраћај. Прекид ће трајати до завршетка санације дефекта, о чему ће путници бити благовремено информисани. У међувремену, возови који саобраћају на релацији Скопље – Ђевђелија и обратно саобраћаће само до Велеса и обратно, објашњавају у дирекцији Македонских железница.
Поред путничког саобраћаја, због прекида саобраћаја на овом делу Коридора 10, расту велике економске штете због одсечености пристаништа у Солуну.
Железничка веза солунског пристаништа за транспорт роба према Македонији, Србији и европским дестинацијама сада је прекинута.
До поновног успостављања железничког саобраћаја на прузи у Македонији, алтернативни транспорт роба из Солуна према централној Европи сада се одвија заобилазно преко Бугарске.
САНАЦИЈА 20 ДАНА
Директор Инфраструктуре Македонских железница Ирфан Асани је најавио да ће санација стубова оштећеног моста бити завршена за 20 дана. Но, то ће, како је рекао, омогућити „само органичену употребу“.
У међувремену ће бити одлучено да ли ће се градити нови бетонски или мост са челичном конструкцијом.
Младен Станчић/ http://www.novosti.rs/