Због инцидента у Керчком пролазу, који је изазвао Кијев, Запад оптужује Русију да омета слободну пловидбу у Азовском мору. Румунски војни експерт Валентин Василеску дао је своју процену ове ситуације.
Експерт је скренуо пажњу на чињеницу да је за Русију мост Кримски стратешки важан инфраструктурни објекат. У вези с сложеним политичким односима са Украјином, у Москви постоји разлог за страх од саботажа у тој области.
„Руски страхови су оправдани, с обзиром на то да је у недавној прошлости Украјина била кривац за блокаду канала за транспорт“, рекао је Валентин Василеску.
Војни аналитичар присетио се инцидента, који се десио одмах након што је Украјина постала независна држава. Говоримо о инциденту који се догодио 2. септембра 1991. године, када је украјински брод Росток потопљен на подручју румунске Партизаније. Брод је поплављен на такав начин да је блокирао једну од три главне гране делте Дунава – Сулинское Гирло.
Валентин Василеску се присетио да је канал Сулина једини пловни пут од три грана, кроз које се Дунав улива у Црно море. Тако је Букурешт пао у „замку“ Кијева на Дунаву.
„Тек 30. новембра 2005. године, 15 година касније, украјински брод је подигнут на површину и ослободођен је пловни пут Сулински. У време прекида саобраћаја на овом каналу, Румунија је изгубила десетине милиона долара“, додао је војни експерт.
Још увек није познато да ли је украјинска страна намерно потопила ово пловило у најужем делу поменутог канала. Према Валентину Василескуу, превише ствари указује на то да је Кијев то намерно урадио. Чињеница је да су након блокирања пловног пута Сулински, бродови морали да користе алтернативну руту која пролази кроз украјинске територијалне воде.