Да ли ће Титов „Галеб“ узлетети пре него што га поједе рђа?

Некада славни брод морнарице бивше Југославије „Галеб“ односно „Брод мира“ који је коришћен и за обуку, већ годинама рђа у ријечкој луци у Хрватској, а обзиром да је Град Ријека јуче поништио конкурс за обнову брода, Галеб, чини се, неће скоро „полетети“.

На недавно завршеном конкурсу за обнову „Галеба“, који је 2006. године проглашен спомеником културе Хрватске, пристигла је само једна понуда, која значајно премашује планирани износ за обнову брода, преноси Танјуг.

Једини понуђач који се пријавио за посао обнове је ремонтно бродоградилиште „Виктор Ленац“ са понудом која је дупло већа од онога што су градски челници Ријеке проценили.

Град Ријека проглашен је за Европску престоницу културе 2020. године па су из европских фондова обезбеђена средства за његову „рестаурацију“.

Међутим, иако су се очекивали бољи дани за Галеб, недостаје новца.

 

За ремонт негдашњег Титовог брода предузеће „Виктор Ленац“ тражи 59. 964. 856 куна (око осам милиона евра), односно 74.956. 070 куна са ПДВ-ом (око 10 милиона евра), а Град је вредност посла проценио на 27,6 милиона куна (нешто више од 3,6 милионе евра).

План Града Ријеке је био да се овај брод обнови у пакету са старом шећераном из 1752. године, која је споменик ријечке барокне индустријске баштине.

Након поништеног конкурса, стручњаци и медији у Хрватској постављају питање да ли ће један од некадашњих симбола Титове ере бити обновљен до почетка 2020. године и из којих извора ће се набавити средства која недостају.

Да ли ће „Галеб“, у чију обнову грађани Ријеке полажу наду, постати симбол ријечке привреде и бродарства, а након краха индустрије и производног сектора крајем 1980-их година, остаје да се види јер је град најавио расписивање новог конкурса за 30 дана.

Чудесна историја и судбина овог брода, о којем су писали бројни угледни светски медији, почела је 1938. године у Ђенови, када је и завршена његова градња и када је поринут под именом РАМБ ИИИ (Регио Азиенда Монополио Банане).

За потребе маршала Тита је реконструисан 1951. године, а током своје активне службе брод је променио три имена и три заставе под којима је пловио.

„Галеб“ или „Брод мира“ је био школски брод Југословенске ратне морнарице и резиденцијална јахта коју је користио председник СФРЈ Јосип Броз Тито на својим бројним путовањима и за угошћавање бројних државника и познатих особа, пише Танјуг.

Тито је јахту „Галеб“, користио као своју пловећу резиденцију, као југословенску амбасаду и као брод за забаве.

На њој је угостио светске лидере и холивидске звезде, попут Елизабете Тејлор и Ричарда Бартона.

Као југословенски председник, Тито је на „Галебу“ обавио 49 путовања на четири континента, укључујући државну посету Британији 1953. године, где је био први комунистички лидер који се после рата сусрео са премијером Винстоном Черчилом, преноси Танјуг.