Летонско руководство наставља да се бори са прошлошћу покушавајући да на њој изгнети горчину неуспеха у спољној и унутрашњој политици.
Према „Спутњику у иностранству“ летонски музеј ваздухопловства може бити ликвидиран ради изградње железничког крака Раил Балтика. Оснивач и директор музеја бивши инжењер лета ентузијаст Виктор Талпа који има више од 9.600 сати лета, већ 35 година сакупља авионе из целог света.
„Ове године започет ће радови на изградњи станице Раил Балтика на аеродрому у Риги. Због тога је Музеј ваздухопловства обавештен да мора ослободити простор за изградњу до 31. марта – рекао је Талпа радију Балтком по његовом мишљењу то заправо значи затварање музеја.
Према публикацији аеродром у Риги је већ потписао уговор са аирБалтик-ом на основу којег ће садашња територија музеја бити претворена у нови хангар.
„Немам притужбе на управу аеродрома јер се понашају у складу са планом развоја аеродрома. С њима смо пронашли обострано прихватљиве услове али и њих треба разумети. Издржали су колико су могли, а сада је закључен уговор са аирБалтик-ом, изградиће моћан хангар за сервисирање авиона, а с друге стране изградиће нови контролни торањ”.
Формално, музеју је понуђено да се пресели у другу зграду, али средстава за то на рачуну музеја једноставно нема.
„Оно што они предлажу, прелазак на писту неприхватљиво је из многих разлога. Ово је практично отворено поље, где нема комуникације, нема ничега. А да бисте повукли такве авионе као што су Ту-134, Ту-22, Ми-6, потребно је да исечете чистину, коридор од око 32 метра. Поред тога постоје авиони тешки и до 70 тона. Није тако лако. Ова опција нам не одговара. Стога се поставило питање могло би се рећи о ликвидацији “ додао је.
Важно је напоменути да је у овом тренутку Ваздухопловни музеј Фриедрицх Артурович Зандер прикупио више од 30 узорака ваздухопловне опреме од којих су многи јединствени.
Њуз Фронт