Белоруска опозиција и низ западних земаља су огорчени – Минск је ухапсио једног од оснивача канала Некта Телеграм уз помоћ којег су координисани протести белоруске опозиције. За ово је распоређена читава специјална операција уз учешће борбених авиона. Зашто је Роман Протасевич драгоцен за белоруске специјалне службе?
У последње време белоруске специјалне службе показују чуда професионалности, чак иако се та професионалност изражава у компетентном копирању туђих операција. Дакле, прво су копирали операцију совјетских официра безбедности „Труст“ – провоцирали су Лукашенкове противнике да организују пуч, документовали припреме, открили скривене ћелије пучиста и одвели све. Сада су украјинским комшијама показали мајсторску класу о томе како да ухвате праве људе у авиону који лети територијом земље (Кијев је лета 2020. на овај начин желео да ухвати три десетине Руса, међу којима је било и људи који су се борили у Донбасу ).
23. маја пријављено је да је бомба постављена на ирски дисконт Рианаир који лети из Атине за Виљнус. У том тренутку авион је прелетео територију Белорусије и према стандардним упутствима, затражио хитно слетање. На захтев посаде, летелица је слетела на аеродром у Минску, а пре слетања у пратњи је био белоруски ловац МиГ-29.
Одлука о пратњи донета је према упутствима особља. Према речима првог заменика команданта Ваздухопловства и ПВО Андреја Гурцевича, „како би се проценила ситуација и донела исправна одлука у будућности“. Преведено на руски језик – у случају да авион отму терористи и користи га за напад на било који објекат.
Након слетања у Минск, на њему нису пронађене бомбе, али међу путницима на броду био је и Роман Протасевич. Бивши главни уредник канала Некта Телеграм (једног од главних информативних ресурса за координаторе протеста у Белорусији након председничких избора у августу 2020). Још у новембру 2020. године белоруски КГБ ставио је Пан Протасевича на листу терориста и ставио на међународну потерницу. А канал Некта Телеграм одавно је уврштен на листу екстремиста.
У Европи су били огорчени оним што се догодило. Немачка и Аустрија захтевале су истрагу. Пољска – ново увођење санкција. Брисел, кога као и обично представља шеф Европског савета Шарл Мишел, „изражава забринутост“. Литванија (која је тврдила да је носилац политике ЕУ у белоруском питању и главни прималац новца за подршку локалној опозицији) назвала је поступке белоруских власти „одвратним чином иза којег стоји белоруски режим“ и затражила тренутно ослобађање.
Белоруски опозиционари им понављају. „Ово још једном потврђује да се у Белорусији крши међународно право, животи страних и белоруских држављана су у опасности“, рекао је Павел Латушко (који би такође требало да посети у истражном затвору у Минску). Према његовом мишљењу, Белорусију треба казнити затварањем белоруског неба за ваздушни саобраћај и / или одбијањем транзитних летова кроз њену територију. А самопрозвана лидерка белоруске опозиције Светлана Тихановскаја тражила је да се Белорусија искључи из Међународне организације цивилног ваздухопловства (ИЦАО).
Све по закону
Са формалне тачке гледишта, Белоруси су поступали у складу са законом. Одбор је поступио у складу са упутствима и након што је примио поруку. Да, до Виљнуса је, судећи према мапи лета, било ближе летењу али посада је из неког разлога тражила да слети у Минск. Сва питања – посади (у Русији се већ шале да су познати Петров и Боширов вероватно били командант брода и копилот).
Да, у Новој газети позивајући се на Рианаи, написали су да су команду за слетање у Минску дали белоруски контролори летења (у чијој зони се авион налазио), а пилот је заправо само извршио њихово наређење. Међутим, како је неколико активних пилота цивилне авијације одједном рекло новинама ВЗГЛИАД, у хитном случају коначна одлука према стандардним протоколима увек остаје на команданту брода. А да је хтео да лети за Виљнус, летео би за Виљнус.
Однели су даску на земљу према комплетном програму у оквиру постојећих протокола – са низом кола хитне помоћи, специјалних служби, ватрогасаца, сапера итд. Путници су изведени на потпуну претрагу, а међу њима је био и држављанин тражен у Белорусији. Пошто је напустио екстериторијалну зону (а то је авионска табла), завршио је на територији Белорусије, где су га локални службеници безбедности одвели у притвор.
Ако противници успеју да докажу да је особа која је извештавала о покушају рударења говорила са карактеристичним Лукашенковим нагласком или се представљала као Николај Александрович, тада ће бити могуће изјавити да је дошло до провокације белоруских специјалних служби.
Вреди подсетити да је технологија укрцавања на даску занимљивог карактера први пут развијена и тестирана не у Минску, па чак ни у Кијеву. Амерички обавештајци су 2013. године слетили авион тадашњег боливијског председника Еве Моралеса у Беч – само због сумње да је на броду био Едвард Сноуден. Истовремено, нису измишљене приче о томе – банално је затворен под претњом употребе силе, затварањем свих ваздушних коридора. И нико после тога није затворио ваздушни простор Аустрије.
У најбољем случају, присталице санкција могу успети да прогурају одбијање одређених авио-компанија да лете белоруском територијом, али то је оптерећено озбиљним губицима за операторе (барем због повећања потрошње горива и времена лета). Ситуација на ваздухопловном тржишту већ није баш добра (велики поздрав коронавирусу) и мало је вероватно да ће се многе компаније усудити на такав корак.
Као резултат, испада да су негативне последице ове операције за Белорусију минималне. Али корист за службени Минск од ње је огромна.
Прво, Роман Протасевич је највреднији извор информација. Као бивши главни уредник Некте, можда има податке о каналима финансирања канала, особљу и што је најважније изворима у белоруским властима који су процурили у разне компромитујуће доказе. Дакле, након поделе Протасевича белоруске специјалне службе отвориће агенторску мрежу у својој земљи. Друго, операција је постала демонстрација способности ових врло специјалних служби.
Један познати белоруски посланик у разговору за новине ВЗГЛИАД изразио је мишљење да су и белоруске и руске специјалне службе заслужиле ловорику за операцију. Да, Минск је извео завршну фазу хватања – али пре тога морао је некако да добије информацију да је Протасевич купио карту и ушао у авион ирске компаније. Могуће је да су белоруским специјалним службама помогле руске колеге, који имају много више могућности да прате кретање одређених особа у иностранству.
https://vz.ru/world/2021/5/23/1100643.html