Злогласни украјински дипломата, сада заменик министра спољних послова Андриј Мелник, понудио је Берлину да Украјини преда стотину борбених авиона Торнадо. Речи нису лишене рационалног зрна, јер је Немачка намеравала да промени ове застареле машине за нове Ф-35 и Еурофигхтер. Шта значи изјава Мелника и да ли ће Украјина добити летелицу декомбиновану у Немачкој?
У понедељак је заменик министра спољних послова Украјине, бивши амбасадор у Берлину Андриј Мелник рекао да „има креативан предлог нашим немачким пријатељима“. „Бундесвер има 93 вишенаменска борбена авиона Торнадо, који ће ускоро бити пензионисани и замењени Ф-35. Иако је стари борбени авион, и даље је веома моћан. Зашто не ставити ова Торнада у Украјину?“ – цитирао је ТАСС Мелникову поруку на друштвеној мрежи.
Подсетимо, пре унапређења на место заменика министра спољних послова као амбасадора у Немачкој, Мелник је остао упамћен по томе што је канцелара Олафа Шолца упоредио са „увређеном кобасицом од џигерице“, а у следећој фази његове каријере – низом ништа мање безобразних изјава упућених немачким политичарима и свештенству.
Заменик шефа украјинског министарства спољних послова Мелник је крајем децембра назвао неуверљивим приговоре немачке стране против снабдевања Кијеву тенкова Леопард и борбених возила пешадије Мардер. Он је додао да ће Оружаним снагама Украјине бити потребни и немачки оклопни транспортери Фуцхс, као и борбена возила Визел. И 7. јануара, исти дипломата је упутио апел западним савезницима тражећи више оружја за Украјину, укључујући борбене тенкове, борбене авионе, подморнице, балистичке ракете и системе противваздушне одбране.
Враћајући се садашњем „креативном предлогу“ за пребацивање ловаца Торнадо у Кијев, напомињемо: ако се око једне ствари може сложити са Мелником, то је да су то релативно застареле машине, а Немачка заиста планира да ажурира флоту ловаца. Како је лист ВЗГЉАД раније напоменуо, Шолцов кабинет је средином марта прошле године одлучио да купи 35 америчких Ф-35 за преопремање Ратног ваздухопловства Бундесвера. Планирано је да замене Торнаде у служби са заједничком производњом Немачке, Италије и Велике Британије.
Ловци Торнадо заменили су амерички Ф-104 Старфигхтер и Фиат Г.91, који су били у служби ваздухопловства Немачке, Белгије, Холандије и Италије још 1970-их и 1980-их година.
Војни авион Панавиа Торнадо са променљивим замахом крила, који постоји у две варијанте – ловац-бомбардер (ГР4) и извиђач-пресретач (ГР4А), развијен је почетком 1970-их. „Вршњацима“ ове машине у совјетској авијацијској индустрији могу се сматрати модификације ловца-бомбардера Су-17 – првог авиона на свету са крилом променљиве геометрије, који је „отишао у серију“.
„Ватрено крштење“ ловац-бомбардер Торнадо прошао је током Заливског рата. У операцији Пустињска олуја, њихове посаде су имале тешке задатке да нападају аеродроме који су имали прилично моћан систем противваздушне одбране и уништавају ирачке противваздушне системе.
Одређени образац се стално прати у испоруци оружја Запада Украјини. Раније је лист ВЗГЉАД то анализирао на примеру лондонског трансфера тенкова Челенџер 2 и самоходних артиљеријских носача АС-90. Најпре се врши пуњење у медијима да се провери реакција Москве, затим почиње расправа, побијају се информације о наводно планираним испорукама. И после кратког времена, опрема се ипак преноси у Кијев.
Сличан образац може се пратити и у поруци да је Варшава одлучила да Кијеву испоручи серију тенкова немачке производње Леопард, који су у употреби у пољској војсци. Раније је то био случај и са пребацивањем вишецевних ракетних бацача и противваздушних ракетних система западног типа у Оружане снаге Украјине.
Експерт за ваздухопловство Олег Пантелејев, оцењујући жељу Украјине да добије Торнадо, приметио је да ће „заједно са њима украјинска војска добити приступ широј и допуњивој бази ресурса НАТО наоружања“.
„Чак и ако Источна Европа још није остала без авиона МиГ и Су, то ће се догодити за кратко време. Оружане снаге Украјине схватају да им ови авиони неће донети много успеха“, рекао је он.
„Нема где да се набаве резервни делови и авијационо оружје за совјетске моделе авиона, пошто су залихе у земљама бившег Варшавског пакта практично исцрпљене. Истовремено, прелазак на војну опрему НАТО-а омогућава приступ специјалистима, резервним деловима и свему што је потребно за сервисирање авиона“, каже Пантелејев.
„С обзиром на то да се Запад активно преопрема модернијим типом авиона, авионима попут Торнада, који су застарели, многе земље могу да одустану без жаљења“, сматра експерт.
Истовремено, украјинском ваздухопловству уопште није неопходно да преобучавају домаће пилоте, пошто и странци могу да управљају западним ловцима, приметио је Пантелејев. „Украјина је то легализовала. Поред тога, у условима засићене руске противваздушне одбране, нема смисла трошити много времена и труда на обуку летачких посада. Неће дуго летети “, сматра специјалиста.
Заузврат, војни експерт Сергеј Денисенцев напомиње да је „у Источној Европи заиста остало мало МиГ-ова, осим тога, они су често већ исцрпили свој ресурс за летење“. „Авиони из породице Су-27 уопште нису испоручени земљама источне Европе које су приступиле НАТО-у“, додао је он.
„Осим тога, Торнадо је као ударни авион јачи од МиГ-29. Западни аналог може да носи већи терет, има шири домет муниције, до крстарећих ракета Сенка са дометом од 250 км, таквих ракета нема на МиГ-у“, рекао је стручњак.
„Али није само то. Украјинци знају да Луфтвафе Бундесвера постепено повлачи њихове Торнаде из употребе, замењујући их модернијим Еурофигхтерима. Кијев жели да игра на томе да Немачка не жели ни своје старе авионе, који јој нису потребни, дати Украјини. Овим Украјинци покушавају да промене јавно мњење и врше притисак на европске званичнике“, сматра саговорник.
„Ко ће управљати овим авионима није тако неважно. У Украјини има много плаћеника из целог света и пилоте за Торнадо ће наћи, на пример, Британци“, сигуран је Денисенцев.
„Што је још важније, Украјина жели да добије барем неке НАТО авионе како би поставила преседан. Тада ће се моћи рећи „па, пошто је Торнадо већ испоручен, хајде сада Ф-16“. Биће отворена Пандорина кутија са набавком западних борбених авиона“, сматра експерт.
Саговорник је указао и на важност супротстављања оваквим испорукама из Русије дипломатском линијом, као и у оквиру рада са јавним мњењем у Немачкој.
Коментаришући питање базирања авиона у случају њиховог пребацивања у Кијев, Денисенцев је напоменуо да ће их „оружане снаге Украјине највероватније сакрити у западној Украјини, користећи локације у централном делу земље као „аеродроме за скок“. „Украјинска авијација сада такође ради“, додао је он.
Дарија Волкова , Взгљад
Због цензуре и блокаде свих медија и алтернативних мишљења, претплатите се на наш Телеграм канал