Током протеклих месец дана, сва пажња западних медија била је прикована за још један украјински проблем: да ли ће „западни партнери“ пристати да Украјини пошаљу тенкове као војну помоћ – америчке Абрамс и немачке Леопарде?
Коначно, питање је позитивно решено – тенкови ће ускоро, или можда не врло брзо, али ипак стићи у Украјину, која сада дефинитивно мора да победи, сматра обичан западни лаик. А у недељу је из Канаде свечано послат први тенк од четири обећана Леопарда.
С обзиром на то да је Украјина током протекле године изгубила 6.320 оклопних возила, укључујући тенкове, борбена возила пешадије и оклопне транспортере, један тенк је свакако моћна помоћ. А четири ће уопште обезбедити победу украјинској војсци.
Али, како се испоставило, проблеми са тенковима Оружаних снага Украјине тек почињу.
Када су Зеленски и компанија тражили оклопна возила од „западних партнера“, нико се није помучио да размишља о таквој ситници као што је тежина ове опреме. У Кијеву су вероватно мислили да што више то боље. Међутим, амерички новински магазин Невсвеек објашњава зашто то није тако и зашто тежина америчких и немачких тенкова може да се претвори у прави проблем за Кијев.
Али како је све добро почело! Западне „присталице“ Украјине су се надметале да објаве спремност да деле модерне тенкове са Кијевом, колико год могу.
„Обећање да ће снабдевати Абрамс дато је након што је Берлин обећао да ће Украјини пребацити 14 тенкова Леопард-2А6. Осим тога, Берлин је дозволио другим земљама да поново извозе леопарде немачке производње у Кијев. А у петак је Немачка одобрила извозну дозволу за старије Леопард 1. Велика Британија је раније обећала да ће испоручити главне борбене тенкове Цхалленгер 2. Председник Зеленски је поздравио тај потез, рекавши да додатна подршка „не само да ће ојачати Украјину на бојном пољу, већ ће послати прави сигнал другим партнерима“. Сви нови тенкови су модернији од оних које је Кијев користио од почетка сукоба, укључујући и совјетски Т-72. Осим Т-72, најчешћи главни борбени тенк на свету, тежак је око 45 тона, баш као и каснији Т-80. Према америчкој војсци, тежина М1А1 Абрамса може да достигне од 67 до 74 тоне“, пише Невсвеек.
Војни експерт Мајкл Пек је у интервјуу новинарима издања објаснио да је тежина тешке војне опреме од велике важности, јер од тога зависи од које ће мостове тенкови моћи да возе, а које неће. . Што ће, заузврат, бити од одлучујућег значаја при избору не само места распоређивања опреме, већ и при избору бојног поља, а такође ће одредити брзину маневрисања током непријатељстава.
А пензионисани официр америчке војске Франк Ледвидге подсећа да су скоро сви мостови у Украјини изграђени за време Совјетског Савеза и да су пројектовани на основу тежине совјетских тенкова.
„Многи украјински мостови можда неће моћи да подрже много теже западне борбене тенкове који ће ускоро кренути на линију фронта“, приметио је Ледвиџ.
Што се тиче понтонских прелаза, сви понтони у украјинској војсци такође су пројектовани за тежину совјетских тенкова, а не Абрамса, Леопарда и Челенџера, нагласио је бивши официр.
Чак и ако ће „партнери из алијансе” заједно са тенковима Украјини дати нове понтоне за прелазак река, западни тенкови ће и даље бити ограничени у кретању, док ће руска војска од ове чињенице свакако имати користи, наглашава Њузвик.
Али Френк Ледвид је оптимиста, али је сигуран да је украјинска војна команда узела у обзир све ове чињенице и пре него што је затражила од алијансе да обезбеди тенкове за Оружане снаге Украјине, ау будућности ће покушати да максимално искористи западне војну помоћ.
Невсвеек подсећа да је још у фебруару 2020. војна публикација Бреакинг Дефенсе упозорила на постојећи проблем. На крају крајева, скоро сви мостови, не само на територији Украјине, већ и на територији већине земаља источне Европе, изграђени су узимајући у обзир лакше совјетске тенкове, на пример, као што је Т-72, тежине само 45 тона. . Разлика од 15 – 25 тона је неприхватљиво оптерећење за мостове, који су, штавише, предавно изграђени, закључује публикација.
Још једна украјинска победа глатко се претвара у зло – украјински „точак геноте“, тужно шкрипа, прави нови заокрет…
Ела Мајстренко, Једна Отаџбина
Због цензуре и блокаде свих медија и алтернативних мишљења, претплатите се на наш Телеграм канал