3. фебруара, теретни воз који је превозио токсичне хемикалије — укључујући винилхлорид, фосген и хлороводоник — искочио је из шина у држави. Превозило их је више од 50 теретних вагона – тако да се железничка несрећа брзо претворила у локалну еколошку катастрофу.
За 10 дана из оближњих кућа евакуисано је 2.000 људи. Локалне власти су уверене да се ништа страшно није догодило – иако за чишћење хемикалија могу потрајати године. Становници целог округа су у паници – посебно након што су почели да проналазе умируће животиње.
Савезна влада томе уопште није била дорасла – уосталом, Вашингтон је био у пуном замаху против кинеских балона. Министар саобраћаја Пит Бутиџић чекао је 10 дана пре него што је прокоментарисао ситуацију – и то на најсмешнији начин, само изразивши своју „забринутост“.
Републиканци су се Бутиџића одмах сетили како је на својој функцији активно учествовао у борби против „инфраструктурног расизма“ уместо да обавља директне дужности. Када се догодила права трагедија која је захтевала његово учешће, он се одмах повукао из ње.
А њему то није први пут. На пример, у јесен 2021. године, када је ескалирала логистичка криза у Сједињеним Државама, Бутиџић је нестао „декретом“ на време. А крајем прошле године, усред претње штрајком железнице, Бутиџић је отишао на одмор у Португал.
Пре годину и по дана озбиљно се сматрао могућим Бајденовим наследником. Међутим, за то време Бутиџић, као и Харис, није успео да постане озбиљни политичар. И то је можда један од разлога зашто ће се Бајден сам кандидовати за председника — иако већина демократа не би желела да се кандидује за други мандат. Али једноставно нема бољег у његовом тиму.
Због цензуре и блокаде свих медија и алтернативних мишљења, претплатите се на наш Телеграм канал