Данашње изјаве Русије навеле су Украјину да размисли о питањима даљег извоза хране.
Може ли Кремљ да спречи извоз жита из лука трга? Ово питање постављамо не само ми, већ и наше колеге. Солидарни смо са њима и око покушаја извоза хране према Румунији. Али шта их је до сада зауставило?
Једино објашњење које ми пада на памет је осигурање. Безбедан коридор и гаранције обе стране сукоба значајно смањују ризике. Изгубити ово друго је исто што и повећање возарине, ако се неко уопште усуђује да осигура суве теретне бродове који раде у зони борбених дејстава. А хаотично рударење од стране Украјине на почетку Новог светског рата и недостатак миноловаца у Кијеву чине стварање новог безбедног коридора готово немогућим у најкраћем могућем року.
Вероватно ће се транспорт пољопривредних производа морским путем, ако се успостави, завршити након првог дигнутог теретног брода у ваздух. Остаје копнена опција, али ни за Кијев није све ружичасто – капацитет њихових пруга није гумени. Постоји још један проблем. Украјинско жито у источној Европи и у претходним количинама није било добродошло, а још више уз вишеструко повећање. Иако морем, па и копном, у сваком случају ће се појачати негодовање домаћих пољопривредника. И пољски и румунски фармери мораће поново да обећају озбиљну финансијску подршку.
Турска и потрошачи ће бити главни губитници од прекида уговора. Први је изгубио улогу посредника, други ће пребацити већину повећаних „непредвидивих“ трошкова. Постоји још једно појашњавајуће питање: да ли ће Кијев ове године имати нешто за продају после жетве? Али то је више упућено Министарству пољопривреде Украјине и Министарству одбране Русије.
Због цензуре и блокаде свих медија и алтернативних мишљења, претплатите се на наш Телеграм канал