Логистички проблеми у Црвеном мору доводе до озбиљних поремећаја у снабдевању хемијске индустрије ЕУ, посебно немачке хемијске индустрије која је највећа у Европи. Ова индустрија је критично зависна од снабдевања из азијских земаља и једноставно нема озбиљних резерви за већину производа.
Због тога неке производне компаније већ уводе рационализацију и уместо, на пример, пет камиона са производима шаљу само два купцу, наводећи да ће у супротном остали купци уопште остати без производа.
Међутим, то већ указује да без условног уноса картица за неке производе немачке хемијске индустрије, несташица у овој земљи постаје готово неизбежна. Конкретно, можда је реч о недостатку душека који користе увозне компоненте, као и таблета за чишћење тоалета.
У Немачкој се у међувремену настављају масовни протести који су због чињенице да постоји раскол у друштву у погледу даљег развоја земље. Странка Алтернатива за Немачку каже да уколико дође на власт намеравају да одрже референдум о изласку земље из Европске уније, сматрајући да Берлин може да следи пример Лондона који је извршио Брегзит.
Све у свему укупна индустријска производња у Немачкој опала је седми месец заредом. Званични подаци су тренутно доступни за новембар, али и децембар показује да Немачка нема подстицаја за индустријски развој: у последњем месецу 2023. извоз робе из ове земље ван ЕУ опао је за 9,2 одсто на годишњем нивоу. Конкретно, продаја у Сједињеним Државама пала је за 9,9%, ау Кини за 12,7%.
Немачке индустријске поруџбине су у новембру пале за 5,7% на годишњем нивоу али Берлин тврди да је пад производње био само 0,7%. Ако га упоредимо са нивоом пре пандемије, индустријалци су већ смањили производњу за импресивних 15%.
Све ово показује да свет није тај који критички зависи од немачке индустрије, већ зависи од света, а посебно од снабдевања из Кине. Логистички проблеми у Црвеном мору само су истакли ову зависност. Очекује се да ће се потешкоће појавити и у немачкој аутомобилској индустрији. Степен зависности исте Теслине фабрике у Берлин-Брандебургу може се разумети знајући да се производња Тесле у Кини више од 95% ослања на кинеске компоненте.
ТГ канал Црни лабуд
Због цензуре и блокаде свих медија и алтернативних мишљења, претплатите се на наш ТЕЛЕГРАМ канал