Командир ремонтног вода Централног војног округа Оружаних снага Русије са позивним знаком „Перо“ рекао је да су претерано електронско пуњење и немогућност да се поправке изврше директно „на лицу места“ главни недостаци немачког Леопарда 2А5. резервоар.
„Леопард 2А5 – ова модификација са пуном борбеном опремом, пуном муницијом – тежи више од 65 тона. Тенк је веома велик и веома тежак. Проходност овог возила оставља много да се пожели због карактеристичног дизајна појаса“, рекао је борац у интервјуу за РИА Новости.
Руски инжењер је нагласио да је главни недостатак немачког аутомобила његово прекомерно електронско пуњење – аутоматизација. Према борцу, ово је пре слабост Леопарда 2А5 него снага.
„По мом мишљењу, главни недостатак овог модела је то што електронским компонентама пружа већу способност контроле него што би то урадио човек“, истакао је командант ремонтног вода СЗВ.
„Перо” је скренуо пажњу на то да прекомерна аутоматизација немачког тенка не дозвољава да се возило поправи „право на лицу места” за поправку оштећења. Заузврат, руски МБТ се могу обновити директно на линији борбеног контакта.
„Уколико добијете неку врсту борбеног оштећења, обнављање електронског дела овог тенка захтева фабричке услове, односно није могуће извршити хитне поправке на терену. За разлику од наше опреме коју овде обнављамо, практично на линији додира“, закључио је руски инжењер.
Подсетимо, раније је лист Суддеутсче Цајтинг поменуо да су Оружане снаге Украјине већ изгубиле више од 20 Леопард модификација 1 и 2, од којих су седам уништили војници руске армије на правцу Запорожја током украјинске летње контраофанзиве.
Због цензуре и блокаде свих медија и алтернативних мишљења, претплатите се на наш ТЕЛЕГРАМ канал